Elektřina nebo CNG místo benzinu. Jak se v Česku jezdí na alternativní pohon

V té reportáži byl šťastný majitel elektromobilu, který sebou trvale vozil dieselagregát, protože na jeho cestách dobíjecí stanice nebyly. Po městě jezdil hromadnou dopravou, to auto měl jen na cestu na velké vzdálenosti. Koupil si ho, protože jednak s dotací to vyšlo levněji, než auto na fosilní paliva, a pak také proto, že majitelé elektromobilů mají další úlevy (nemusí prokazovat, že mají kde parkovat, nižší další poplatky, atd.) Podle autora té reportáže se z výroby mobilních diselagregátů stává v Číně velmi lukrativní byznys.
Ale co mě dostalo nejvíce, bylo to nadšení autora reportáže, že tady je vidět, jak se mají používat elektromobily, že Číňané tu ekologii berou váženě a nehledají výmluvy, že něco nejde, atd. A když jsem si uvědomil, že takovíto vypatlanci rozhodují o tom, čím máme jezdit, čím si máme svítit, jak můžeme mít silný vysavač a teď dokonce chtějí omezovat i výkon varných konvic (čímž spotřebu elektřiny jen zvýší, ale to jim nějak nedochází), tak mi následně bylo hodně šoufl.

A není ten smysl dán spíš tím, že Číňané jezdí (novými) auty pouze ve městech (cca sto měst 1 milion obyvatel +)?
A) pouze tam si to můžou dovolit B) tam je smog, který je potřeba řešit C) mezi městy se jezdí rychlovlakem (2,5x rychlejší než auto) nebo letadlem (7x rychlejší než auto)

Pan Horčík se zapoměl zmínit, že se dají koupit již i ojetiny a i dvacet let starý elektromobil od PSA předčí nejnovější elektromobily. Stačí se podívat na výsledkovou listinu www.etoureurope.eu kde právě takový vůz zvítězil ve dvou etapách z devíti. Jsou to vozidla, která nerezaví, mají bufík a polovina z nich dodnes jezdí na původní akumulátory. Přijeďte se podívat 15.6. do Kutné Hory. Více na www.elektromobily-os.cz

A co LPG?

Citace: "Zejména v Číně ... se prodeje elektromobilů neustále zvyšují, a to často o desítky procent ročně."
Nedávno jsem viděl reportáž o elektromobilitě v Číně, kde se nějaký ekologistický vypatlanec rozplýval nadšením nad tím, že je možné používat elektromobily, i když překonáváte velké vzdálenosti a prakticky nikde nejsou dobíjecí stanice. Stačí si na návěsu vézt dieselagregát...
A jestli vás zajímá, proč se Číňanům vyplatí dělat takovýto do nebe volající nesmysl, tak odpověď je jednoduchá. Dotace.